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泓口大桥自锚式悬索桥加劲梁设计
| 题名： | 泓口大桥自锚式悬索桥加劲梁设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭永建； |
| 关键词： | 自锚式悬索桥；加劲梁；桥梁设计；二次调索；收缩徐变 |
| 摘要： | 泓口大桥主桥为双塔五跨自锚式悬索桥,该桥加劲梁采用预应力混凝土边箱梁结构。介绍了泓口大桥自锚式悬索桥加劲梁设计的基本情况,采用MIDAS Civil建立全桥有限元模型进行计算分析,讨论了混凝土收缩徐变效应对大跨径混凝土自锚式悬索桥的影响,提出了采用主缆锚固点预偏和成桥后二次调索等措施,合理地减小了混凝土收缩徐变效应对加劲梁的不利影响。成桥状态加劲梁线形和内力达到了设计要求。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 24-27 |
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