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原文传递城市群城际道路客运公交化研究

论文题名：	城市群城际道路客运公交化研究
关键词：	城市群;城际道路客运;客流分布特征;公交化进行系统
摘要：	随着我国城市化进程和区域经济一体化的加快,形成了数量较多、具有一定规模的城市群。在城市群中城际交流日趋密切,城市间居民对出行工具数量和质量方面的需求逐渐提高,居民更注重出行的快捷性和方便性。但随着我国城市群经济的快速发展,目前城市群城际旅客运输也出现了一些问题,如机动车增长迅速、公共交通萎缩、交通基础设施薄弱、布局不尽合理等等。同时,新时期我国道路运输业发展也遇到了一些新情况、新问题,道路客运进入结构优化、产业升级发展阶段。有些地区对城际道路客运公交化运营进行了有益的探索,取得了良好的效果,但仍缺乏系统科学的指导,因此作为解决城市群城际旅客运输存在问题的有效途径,对城市群城际道路客运公交化进行系统研究显得尤为重要。　　本论文首先对城市群做了定义,研究了城市群的类型、主要特征及发展趋势,分析了城市群城际交通体系和道路客运系统的构成,道路客运的需求特征、旅客出行特征以及客流分布特征,并对城市群城际道路客运公交化做了定义。其次分析了我国城市群道路客运的发展状况和存在的问题,在对城市群城际道路客运公交化SWOT分析的基础上,提出城市群城际道路客运公交化的发展战略。本文的重点是提出了改进的GM(1,1)城市群客运量的预测方法,“逐层布设、优化成网”的线网规划方法,和从运力配置、运营组织、管理政策等三个方面进行了公交化的运营组织管理研究。
作者：	凌海兰
专业：	交通运输规划与管理
导师：	郗恩崇
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文