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国省干道交通安全设施效能分析及评价方法研究
| 论文题名： | 国省干道交通安全设施效能分析及评价方法研究 |
| 关键词： | 国省干道;交通安全设施;效能分析;评价方法 |
| 摘要： | 我国国省干道在经济等方面作用突出,但频发的交通事故制约着其发展。交通安全设施不合理是导致国省干道事故发生的原因之一。通过对交通安全设施进行的效能分析与评价,优化交通设施,以期达到提高交通安全水平的目的。 在对国内外研究现状深入研究的基础上,通过对国省干道交通特征(调查地点特征、交通量、交通组成和事故特征)和交通安全设施存在问题的分析,提出交通设施不合理是导致国省干道安全事故发生的原因之一;根据国内外标志特点,设计新标志,与现有标志进行视认性实验,实验综合考虑驾驶员年龄和照度的特点,通过数据对比分析得出综合评价,为优化交通标志提出合理建议;对交通标线(“5+7”型,“10+10+10”型和“10+8+6+4+2”型)和减速设施(橡胶减速垄、仿真警察、摄像头、比利时路面、40m比利时路面和水泥减速丘、40m比利时路面和1m比利时路面)进行减速效能实验,分析与评价,对交通标线和减速设施的设置提出合理的建议。 通过对国省干道交通安全设施(标志、标线和减速设施)的效能分析与评价,提出优化交通安全设施的建议,对减少国省干道事故率具有参考意义。 |
| 作者： | 芦巍 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨宏志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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