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虚拟仪器技术在汽车整车性能测试中的应用研究
| 论文题名： | 虚拟仪器技术在汽车整车性能测试中的应用研究 |
| 关键词： | 虚拟仪器技术;汽车整车性能测试;PC-DAQ型虚拟仪器;模块化设计 |
| 摘要： | 在汽车的生产、研究和使用过程中,汽车整车性能测试是其中一项至关重要的环节。通过对汽车整车性能的测试,分析其动力性、经济性、制动性等相关性能,进而可评测出汽车当前的性能状态,为研发人员和驾驶员提供科学的汽车性能分析依据,进而提高汽车整车性能。本文利用虚拟仪器的可扩展性强、控制灵活等优点,结合合作单位的具体需求和现有的软硬件平台,分析研究了虚拟仪器技术在汽车整车性能测试中的应用方法,同时,设计并实现了一套基于虚拟仪器技术的汽车整车性能测试系统。 系统采用PC-DAQ型虚拟仪器组建方式,利用面向对象的可视化编程工具VisualC++6.0作为虚拟仪器应用软件的开发平台,以便携式PC机(笔记本电脑)为核心的数据处理硬件平台,配合GPS接收机、陀螺仪、油耗仪、USB-7360数采仪等硬件数据采集设备,通过RS-232串口和USB接口实现数据传输,按照模块化的设计思想和软面板设计的一般原则,开发了丰富的GUI,包括虚拟示波器和虚拟车速表控件以及汽车滑行试验等十个试验的测试界面和两个试验数据显示界面,实现了汽车性能参数数据的实时采集、分析与显示、软件滤波、保存、回放以及报表生成等功能。此外,开发过程中还采用了动态链接库、多线程、多媒体定时器、双缓冲技术、数据库等关键技术,进一步提高了汽车整车性能测试系统的数据处理性能及其稳定性。 选取具有代表性的汽车滑行试验、汽车加速性能试验和汽车油耗试验进行了测试。测试结果表明,该系统运行稳定,实时性强,能较精确和稳定的分析和反映测试试验数据。同时,系统还具有软件界面人性化、可扩展性强、易于维护和升级以及性价比高等特点,具有较高的实用价值。 |
| 作者： | 王斌 |
| 专业： | 信号与信息处理 |
| 导师： | 张卫钢 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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