题名: | 池州长江公路大桥新技术 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 殷永高 郑伟峰 |
作者单位: | 安徽省交通控股集团有限公司,安徽合肥230088 |
关键词: | 斜拉桥 结构参数 根式桩基础 重力式锚碇 工程质量 |
摘要: | 池州长江公路大桥主通航孔桥桥跨布置为3×48+96+828+280+100m,采用不对称混合梁斜拉桥.其中除枞阳岸辅助跨采用混凝土梁(长147m)外,其余均采用钢箱梁(总长1301m),主梁采用双向2%的横坡.秋浦河桥采用98+270米双塔双跨结合梁悬索桥方案,全长368m.大桥北锚碇采用根式桩基础重力式锚碇方案,是由16根根式大直径空心桩和5.5m厚的承台组成.根键设置在粘土、粉土、圆砾土土层内.沿桩周均布4肢,竖向间距2.0m. |
会议日期: | 201810 |
会议举办地点: | 安徽池州 |
会议名称: | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛 |
出版日期: | 2018-09-30 |
母体文献: | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集 |