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粉质黏土下盾构推进渣土改良控制
| 题名： | 粉质黏土下盾构推进渣土改良控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟庆华 |
| 作者单位： | 浙江杭海城际铁路有限公司,浙江嘉兴314400 |
| 关键词： | 轨道交通 粉质黏土层 盾构推进 渣土改良 |
| 摘要： | 某轨道交通1号线一期工程某区间涉及的主要地层为2粉砂、2粉质黏土.2粉质黏土透水性能差,渣土改良不到位导致推进中螺旋机排土困难,时常空转不出土,渣土表面过于光滑,造成皮带机打滑,渣土堆积至螺旋机出土口需人工清理;推进速度慢,低至10～20mm/min等,极大地阻碍了施工进度;另外刀盘扭矩高达4000kN·m,盾构机刀盘额定扭矩6000kN·m,刀盘扭矩过高,加大了刀具的磨损,减小刀盘的使用寿命,严重影响施工进度要求.本文总结积累“粉质黏土层盾构推进渣土改良控制”施工经验,指导相同地层下盾构推进渣土改良控制. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议论文集 |
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