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杭州-海宁城际铁路(70+120+70)m连续梁桥抗震性能分析
| 题名： | 杭州-海宁城际铁路(70+120+70)m连续梁桥抗震性能分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张红星 沈佳伟 |
| 作者单位： | 浙江省交通规划设计研究院有限公司,浙江杭州310006 |
| 关键词： | 城际铁路连续梁桥 抗震性能 线性反应谱法 非线性时程法 |
| 摘要： | 杭州—海宁城际铁路(70+120+70)m连续梁桥主桥跨越盐官下河,桥梁上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁,单箱单室截面,悬臂法施工,下部结构为花瓶形墩,承台接钻孔灌注桩基础.利用Midas Civil空间有限元程序建立桥梁结构模型,参照铁路规范,采用线性反应谱法和非线性时程分析方法对桥梁结构多遇地震、设计地震、罕遇地震三个地震水准下的抗震性能进行分析.进行线性时程分析时,采用振型叠加法并利用常阻尼进行解耦;进行非线性时程分析时,采用瑞利阻尼进行解耦.计算结果表明,桥墩和基础的强度、桥梁上下部连接构造的强度、钢筋混凝土桥墩延性等各项指标均满足要求. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议论文集 |
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