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基于DOE的前轮防飞溅板气动性能优化设计
| 题名： | 基于DOE的前轮防飞溅板气动性能优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 詹佳 尹章顺 陈彩龙 |
| 作者单位： | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201 |
| 关键词： | 轿车 前轮防飞溅板 气动性能 试验设计 风洞试验 |
| 摘要： | 为提高某轿车前轮防飞溅板(Duckbill)的气动性能,同时又能起到防飞溅的作用,本文首先基于仿真分析得到duckbill全开时,风阻系数降低的机理.然后再提出一种满足两个性能要求的侧面开孔式全新设计方案.并利用试验设计(design ofExperiment,DOE)方法对其进行优化.优化后的风洞试验结果显示,这种全新设计相比原始方案,整车气动性能提高1.5％.减阻效果明显. |
| 会议日期： | 20180905 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 |
| 出版日期： | 2018-09-05 |
| 母体文献： | 2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会论文集 |
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