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省水船闸的经济效益分析
| 题名： | 省水船闸的经济效益分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘俊江 |
| 作者单位： | 广西西江开发投资集团有限公司船闸运营管理分公司 广西梧州543100 |
| 关键词： | 船闸设施 互灌互泄阀门 耗水量 经济效益 |
| 摘要： | 由于长洲三线四线船闸规模巨大,船闸运行时的耗水量较大,为引航道水流条件并考虑节省船闸耗水量,缓解通航用水与发电、农业用水之间的矛盾,长洲三线四线船闸在设计上创新技术,利用两线船闸同时建设的特点,在闸室中部,将两线船闸闸底主廊道通过两根横向连通廊道相连,并设置阀门,在一定的水头范围内,使两线船闸间先互相灌泄水,再进行剩余水头的灌泄,为国内首创,使得长洲三线四线船闸成为世界上最节能的船闸之一,每年可节约水1亿立方米,节水38％.折合水能发电量约0.0278亿Kw.h,具有显著的经济效益. |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 宜昌 |
| 会议名称： | 中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 中国航海学会船闸专业委员会2018年学术交流会论文集 |
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