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电池堆中电压衰减最快电池的仿真和试验研究
| 题名： | 电池堆中电压衰减最快电池的仿真和试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘永峰 王娜 裴普成 姚圣卓 |
| 作者单位： | 北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点试验室,北京100044 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,北京100084 |
| 关键词： | 燃料电池汽车 质子交换膜燃料电池堆 电压衰减 相对湿度 计算流体动力学 |
| 摘要： | 为研究燃料电池堆中衰减最快单电池的性能,提出了阳极相对湿度影响下(ARH,Anode relative humidity)的模型.建立了几何模型和计算网格,并将ARH模型嵌入计算流体动力学软件进行仿真.搭建了一个燃料电池堆测试系统并进行测试.对仿真结果和试验结果进行对比.结果表明:在试验条件下,C10(距离进气口最远的单电池)电压衰减最快,性能最差;相比Fluent原模型,ARH模型预测下的极化曲线能更好与试验结果吻合,当相对湿度为100％时,ARH模型计算值与试验值误差达到3％,比Fluent模型能更精确预测试验结果. |
| 会议日期： | 20171026 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2017-10-26 |
| 母体文献： | 第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
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