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基于红外光谱的汽车车身油漆比对技术研究
| 论文题名： | 基于红外光谱的汽车车身油漆比对技术研究 |
| 关键词： | 红外光谱;汽车车身;油漆比对;信息采集 |
| 摘要： | 随着道路交通事故的不断增多,道路交通肇事逃逸案件也不断增多。交通肇事逃逸侵害了事故当事人的合法权益,影响了社会的安定团结,破坏了正常的交通秩序,给人民群众的生活造成了极大的影响。交通肇事逃逸现场往往会留下车辆的轮胎痕迹、玻璃碎片、车灯碎片、装饰物、油漆碎片以及血迹、指纹等物证信息。本文通过采集车辆的车身油漆光谱信息,分析油漆物证的光谱信息特征,建立在用汽车车身油漆光谱查询数据库,研究油漆光谱信息的比对技术。本文主要进行了以下几方面工作: (1)采集了287份(轿车156份,客车50份,货车81份)汽车车身油漆样本;采用红外显微光谱仪NicoletiN10获得940个油漆层的光谱数据(轿车554份,客车181份,货车205份);采用傅里叶红外光谱仪NicoletiZ10获取了所有油漆样本上下层的552份(轿车320份,客车98份,货车134份)光谱数据。 (2)分析了汽车油漆清漆层、面漆层、中涂层的主要光谱特征。在分析实验仪器、实验条件及样本对光谱影响的基础上,确定了汽车油漆红外光谱特征波数区间主要集中在675～2000cm-1之间。同厂家、同批次、同车身颜色车型各层对应光谱相似度达99.5％,同车型不同颜色、同厂家不同车型及不同厂家车型的清漆层光谱都存在相似度很高的情况,不同车型的面漆层光谱相似度都在70%以下,中涂层光谱的相似度很低。普通腻子间的相似度83.33%～96.91%,水基腻子间的相似度在70.12%～96.44%,水基腻子与普通腻子的光谱相似度最高只有41.20%。 (3)以MicrosoftAccess数据库为基础,采用VC++平台,建立应用于汽车油漆物证分析及比对的汽车车身油漆信息数据库系统。 (4)研究了特征波峰数法与相关系数法两种光谱匹配技术,将两种方法结合作为汽车油漆光谱数据库系统的检索方法,实现了未知汽车油漆的比对检索。 本研究得到国家道路交通安全科技行动计划项目(国家科技支撑计划重点项目)“道路交通安全执法技术及大范围应用”(编号:2009BAG13A07)的资助。 |
| 作者： | 龙先军 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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