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原文传递 海工辅助船经济航速建模、优化及计算平台构建
题名: 海工辅助船经济航速建模、优化及计算平台构建
正文语种: 中文
作者: 蔡薇 万淑乔 陈璐 黄国良
作者单位: 武汉理工大学交通学院 武汉430063;高性能舰船教育部国防实验室 武汉430063 武汉理工大学交通学院 武汉430063 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 天津300457
关键词: 海洋工程船 经济航速 多目标优化 水动力性能 节能减排
摘要: 该文提出了海洋工程船一种基于经济性、技术性和环境性的综合经济航速的模型,并通过多目标优化来计算船舶经济航速.根据航速范围、航行时间等构建模型约束条件,采用K-means算法对航线分段处理,利用CFD船舶水动力仿真技术求解,采用多项式拟合其水动力性能数据,然后对所求得的Pareto最优解集进行优选.通过MATLAB2010软件和Microsoft SQL Server2008数据库开发了经济航速计算软件平台,计算海工辅助船经济航速.文中提出的经济航速与设计航速及时间的限制有关,可作为营运阶段船舶航速参考,提供减少船舶温室气体排放和节约运营成本的有效措施.
会议日期: 20181204
会议举办地点: 上海
会议名称: 2018船舶智能能效技术国际高峰论坛
出版日期: 2018-12-04
母体文献: 2018船舶智能能效技术国际高峰论坛论文集
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