题名: | 芜湖长江公路二桥:主跨806m的同向回转拉索体系斜拉桥 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 马祖桥 胡可 石雪飞 阮欣 刘志权 |
作者单位: | 安徽省交通控股集团有限公司,合肥,230088 同济大学土木工学院,上海,200092 |
关键词: | 斜拉桥 同向回转拉索 结构设计 力学性能 |
摘要: | 芜湖长江公路二桥是在建跨径最大的斜拉桥结构,采用了双分肢柱式塔,主桥最大跨径为806m,主梁为分体式钢箱梁,采用四索面拉索体系.为了与同向回转拉索体系相适配,本桥采用了柱式塔结构,这也是本桥建造的一大特点,使索塔的尺寸可以更加纤细,桥塔造型更加挺拔.由于拉索采用了四索面形式,芜湖二桥的同向回转拉索体系的设计和建造将更加复杂,如鞍座设计所采用的竖向叠置的方式等.为确保芜湖二桥的建造速度更加快捷,在同向回转鞍座的加工定位中应用了多种新技术,.本文对芜湖二桥的同向回转拉索结构的主要特点进行了介绍. |
会议日期: | 201810 |
会议举办地点: | 安徽池州 |
会议名称: | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛 |
出版日期: | 2018-09-30 |
母体文献: | 2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集 |