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新型柱端铰接地铁车站结构体系
| 题名： | 新型柱端铰接地铁车站结构体系 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林蓼 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063 |
| 关键词： | 地铁车站 柱端铰接结构 球形钢支座 受力性能 |
| 摘要： | 我国城市轨道交通发展迅速.日本阪神地震的经验说明,需要重视地铁工程的抗震问题.常规地铁车站结构体系,结构中柱是最薄弱的环节,存在弯、剪、压的共同作用.计算地铁车站的侧墙与结构中柱的抗弯刚度,可以得出弯矩在侧墙与中柱的分配比例.新型柱端铰接的地铁车站结构体系,通过在柱端设置球型钢支座(或盆式支座),避免中柱复杂的受力状态,使其仅承受轴力,提高了中柱的安全度.这种新型的结构体系适应性强,在实际工程有广泛应用前景. |
| 会议日期： | 201812 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 |
| 出版日期： | 2018-11-30 |
| 母体文献： | 2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会论文集 |
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