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微承压水层地基拔桩降水效果和变形特征研究
| 题名： | 微承压水层地基拔桩降水效果和变形特征研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 莫振泽 王梦恕 罗跟东 王乃龙 马栋魁 沈才华 |
| 作者单位： | 北京交通大学,北京100044;无锡地铁集团有限公司,江苏无锡214023 北京交通大学,北京100044 无锡地铁集团有限公司,江苏无锡214023 河海大学土木与交通学院,江苏南京210098 |
| 关键词： | 地铁隧道 砂层地基 桩基拔除作业 承压水层 地表沉降 |
| 摘要： | 在微承压水砂层地基上进行地下通道基础的桩基拔除作业,如何实施有效降水是工程的关键.结合现场降水抽水试验和数值模拟,论证了在原地下通道施工基坑范围内根据拔桩的位置实施单排双井精准降水的可行性.分析表明,在选择合适的降水速率和降水深度后,单排双井降水可满足施工降水的需要,同时可有效控制地表和通道的变形;承压水层上覆层硬壳层的模量对控制地表差异沉降有利;土层渗透系数越大,在降水速率相同的情况下,需要的井点埋深愈大;抽水流量愈大,变形愈大,最后趋向于稳定. |
| 会议日期： | 201812 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 |
| 出版日期： | 2018-11-30 |
| 母体文献： | 2018年度江苏省城市轨道交通建设学术年会论文集 |
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