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高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究
| 题名： | 高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘九正 |
| 关键词： | 抗裂型水泥稳定碎石；配合比设计；施工工艺；经济社会效益 |
| 摘要： | 水泥稳定碎石具有强度高、板体性好、经济性好等优点,是我国使用最广泛的半刚性基层材料,但水泥稳定碎石存在突出特点易开裂。娄新高速公路基层采用新型抗裂型水泥稳定碎石,从材料本身抗裂性能评价方法研究入手,提出骨架密实型水泥稳定碎石基层材料理论设计方法,采用振动压实法进行配合比设计,使基层整体强度更加均匀,密实度更高,增强了基层的强度及抗水损害性能,并对其抗裂性能进行了室内对比试验研究,通过试验路检测与后期观测数据分析,基本达到了抗裂型水稳碎石基层高强度、抗开裂、抗水损害的预期效果。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 173-178 |
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