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电驱系统电磁干扰仿真及整车动态电磁分布抑制
| 题名： | 电驱系统电磁干扰仿真及整车动态电磁分布抑制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张戟 吕钰 申梦菁 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海201804 |
| 关键词： | 纯电动汽车 电机驱动系统 电磁干扰 电磁抑制 |
| 摘要： | 纯电动汽车的电磁干扰(EMI)主要来源于电机驱动系统.在分析电机驱动系统电磁干扰产生机理的基础上,建立电机驱动系统的传导和辐射模型,然后通过相应的干扰试验对模型进行验证,并建立电机驱动模型,获得直流端及三相端电流.根据整车电磁模型的建模要求,建立包括直流变换系统、毫米波雷达天线、电机驱动系统、高压线缆等激励源在内的整车电磁模型,通过仿真得到整车电磁动态分布规律.最后,对于整车辐射试验超标频点,通过屏蔽线缆使整车干扰抑制达到预期. |
| 会议日期： | 20181108 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2018-11-08 |
| 母体文献： | 第三届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
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