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大跨度钢桁梁悬索桥窗口刚结法施工技术研究
| 题名： | 大跨度钢桁梁悬索桥窗口刚结法施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈锐利 蒋雨骎 张国刚 闫勇 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院桥梁系 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;中南公路建设及养护技术湖南省重点实验室 四川西南交大土木工程设计有限公司 |
| 关键词： | 大跨度钢桁梁悬索桥 加劲梁架设 窗口刚结法 有限元模型 |
| 摘要： | 传统大跨度钢桁梁悬索桥加劲梁的架设通常需要额外设置大型临时铰、配合进行等代压重或增设吊索张拉设备,既影响工期又增加连接难度.因此基于无应力状态法提出一种新的悬索桥加劲梁施工方法——“窗口刚结法”,该法利用加劲梁吊装阶段和吊装后阶段必然出现的无应力刚结窗口实现梁段刚结与吊装同步完成,增加设备使用和工期节省方面的优势.为了研究该法的可行性,以杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥主桥为工程背景,利用桥梁结构非线性仿真计算分析软件BNLAS对加劲梁安装过程进行模拟分析.研究结果表明,“窗口刚结法”可以充分利用加劲梁架设阶段线形变化较大的特点,逐步实现钢桁梁段间临时铰结口的无应力固结.相比传统的体系转换方式,该法将加劲梁铰固转换穿插在吊梁施工中进行,实现了空间立体多作业面施工,节约了关键工期与施工成本. |
| 会议日期： | 20180126 |
| 会议举办地点： | 河南岳阳 |
| 会议名称： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会 |
| 出版日期： | 2018-01-26 |
| 母体文献： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会论文集 |
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