原文传递
杭瑞高速洞庭湖大桥葫芦形锚碇地下连续墙支护结构设计
| 题名： | 杭瑞高速洞庭湖大桥葫芦形锚碇地下连续墙支护结构设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹德强 贺耀北 王海林 |
| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410008 |
| 关键词： | 悬索桥 地下连续墙 支护结构设计 土体监测 |
| 摘要： | 杭瑞高速洞庭湖大桥锚碇基础设计为支护开挖深埋扩大基础,支护采用全新的葫芦形地下连续墙结构,整体长98m,宽64m,由两个外径不同的非完整圆和一道隔墙组成,墙厚1.2m,基坑最深达39.5m.葫芦形地下连续墙结构适应框架式锚体,可有效减少工程规模,降低造价.采用FRWS与Midas-GTS两款有限元计算软件对地下连续墙施工全过程进行数值分析,根据计算结果进行支护结构设计.锚碇基础施工期间,对地下连续墙支护结构及周边土体进行全过程跟踪监测,理论值与实测数据吻合良好,整个锚碇基础施工过程地连墙和周边环境安全. |
| 会议日期： | 20180126 |
| 会议举办地点： | 河南岳阳 |
| 会议名称： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会 |
| 出版日期： | 2018-01-26 |
| 母体文献： | 湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会论文集 |
检索历史
应用推荐
