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以TOD为导向的高铁站区一体化设计研究
| 题名： | 以TOD为导向的高铁站区一体化设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 辛庆丽 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600 |
| 关键词： | 高铁站区 一体化设计 TOD模式 布局规划 |
| 摘要： | 我国快速城市化的进程,促进了高速铁路与站区的建设发展.传统车站的平面扩张模式,将城市割裂严重,且土地利用率低下.TOD模式是一种高密度开发,可持续的绿色开发模式,以TOD模式为导向的高铁站区开发设计在控制城市无序蔓延、提高土地利用效率,站城一体化设计等方面更符合城市可持续发展的方向.高铁站区交通枢纽城市综合体远远超出了交通建筑本身,其作为城市重要的交通门户,是区域和城市空间发展与重构的动力引擎,对于提升城市的辐射力、带动周边地区发展具有重要的意义.因此设计师需要打破固有的车站设计模式,调整设计研究范围,因地制宜的提出符合城市发展的规划设计.选取目前高铁站规划设计的案例,对高铁站区一体化设计进行分析. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议论文集 |
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