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通苏嘉甬铁路杭州湾越海工程建设规模研究
| 题名： | 通苏嘉甬铁路杭州湾越海工程建设规模研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫兴志 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京102600 |
| 关键词： | 城际铁路 线路设计 越海工程 建设规模 正线数目 |
| 摘要： | 通苏嘉甬铁路位于江苏省东南部、浙江省东北部地区,线路北起江苏省南通地区南通西站,经张家港市、常熟市、苏州市,浙江省嘉兴市,跨杭州湾,经慈溪市至宁波枢纽宁波站,是国家“八纵八横”高速铁路主通道——沿海通道的组成部分,可有效缓解上海枢纽和杭州枢纽运输压力,也是长三角地区城际铁路网的骨干线路,上海、苏锡常都市圈与宁波都市圈的城际铁路.杭州湾越海工程两岸控制条件较多,气象水文多变,河床摆动范围大,海域较宽,越海长度长,工程规模大,施工作业条件差,有效作业时间短,是本项目乃至区域铁路网的最重大控制性工程.针对杭州湾越海工程,认为应提前解决公铁合(分)建、铁路正线数目两大问题,从而合理确定本项目越海工程建设规模. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 2018轨道交通·杭州湾高峰会议论文集 |
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