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自动监测技术在基坑开挖对临近运营隧道影响监测中的应用
| 题名： | 自动监测技术在基坑开挖对临近运营隧道影响监测中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王达麟 华针 张继清 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司,天津300251 |
| 关键词： | 基坑开挖 隧道 变形 自动化监测 |
| 摘要： | 城市中基坑的开挖必然引起周围土体受力状态的改变，从而造成临近既有地铁隧道的变形，影响地铁的正常运营。运营中地铁自身的特点及对监测数据的要求，限制了人工测量的可行性，因此，采用自动化技术实施监测地铁隧道的变形就显得非常重要。结合天津某工程临近某高铁(地下段)工程实例，对既有地下线路采用自动化监测。在此基础上对自动化监测在地铁隧道监测方面的系统构成、监测原则及测点布控、监测精度和信息反馈等方面进行了介绍。自动化检测系统对运行中的地下隧道进行不间断的监测，为合理制定基坑开挖对临近既有地铁隧道的保护措施提供了及时、准确的信息依据，从而保证了某高铁的安全运营。 |
| 会议日期： | 201809 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2018中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会年会暨“智慧地铁”技术论坛 |
| 出版日期： | 2018-08-31 |
| 母体文献： | 2018中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会年会暨“智慧地铁”技术论坛论文集 |
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