题名: | 既有预埋铁座扣件优化措施研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 刘超 |
作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 线路运输设计院 陕西西安 710043 |
关键词: | 无砟轨道 预埋铁座扣件 优化设计 调高量 疲劳性能 |
摘要: | 以弹性支承块式无砟轨道预埋铁座扣件为研究对象,对其大调高能力进行优化设计,并结合优化思路进行试制和疲劳试验测试.结果表明:优化改进后的弹性支承块式无砟轨道预埋铁座扣件可实现最大20mm调高量;既有预埋铁座扣件的大调高量可通过加长"T"型螺栓、更换框架盒式轨距挡板、采用拼合式块下支承垫实现;优化后的预埋铁座扣件经过多种疲劳测试方法进行试验,轨距扩大量最大为4.5mm,且零部件无损坏;既有预埋铁座改进型扣件不仅能够节约工程造价,更能缩短施工周期,经济效益显著,技术优势明显. |
会议日期: | 20201125 |
会议举办地点: | 西安 |
会议名称: | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议 |
出版日期: | 2020-11-25 |
母体文献: | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集 |
分类号: | U213.53 |