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重载铁路道岔廓形的个性化设计方法研究
| 题名： | 重载铁路道岔廓形的个性化设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈钢 陈迪来 |
| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海200092 |
| 关键词： | 重载铁路 道岔廓形 个性化设计 逆向工程 |
| 摘要： | 针对铁路道岔钢轨廓形的优化设计,提出了一种逆向工程概念的设计方法,以轮径差相对于轮对横移量的函数为设计目标,车轮外形和轮轨接触点为已知条件,优化设计钢轨外形,再将优化区段与原外形进行拼接,得到打磨的目标廓形.优化结果表明:优化后的钢轨与LM型踏面匹配时,有良好的接触点的分布,能降低轮轨间接触应力,减小轮轨间的动态作用力. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.6 |
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