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10万t重载列车运行仿真研究
| 题名： | 10万t重载列车运行仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏伟 |
| 作者单位： | 大连交通大学,辽宁大连116028 |
| 关键词： | 重载列车 仿真试验 牵引力 车钩力 |
| 摘要： | 重载运输是铁路货运节能增效的主要方式,但是由于重载列车过大的纵向冲动给重载运输开行带来极大困难,特别是近期中国规划的10万t列车.使用仿真系统研究10万t列车在启动时的启动能力,凸起线路、长大坡道小减压制动及缓解的车钩力问题.计算结果表明10万t列车在7600kN牵引力情况下能够在4％0上坡道启动,在凸起线路上列车惰行会产生较大拉钩力,最大值达到1400kN,长大坡道小减压量制动及缓解最大车钩力会达到1500～1600kN.该研究表明使用仿真系统能够研究10万t列车纵向动力学行为,是这一问题最好研究方法之一,在10万t列车开行前需要针对运行线路和机车配置系统开展仿真研究,确定操纵方法. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U260.14 |
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