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开行重载列车的有关边界条件研究
| 题名： | 开行重载列车的有关边界条件研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘宏友 |
| 作者单位： | 北车青岛四方车辆研究所有限公司,山东青岛266031 |
| 关键词： | 重载列车 轴重选择 铁路限界 技术指标 |
| 摘要： | 介绍国际铁盟、前苏联和北美在重载货车许用轴重方面所取得的研究结论.就开行重载列车的有关边界条件进行了讨论,包括机车车辆限界、重载列车紧急制动距离与运行速度的关系、线桥与轴重的匹配关系、站场长度、信号区间与轴重的匹配关系、运能与轴重的匹配关系、制动系统和钧缓系统及列车纵向动力学性能、标准体系及基础理论等.研究认为,开行重载列车给轨道带来的主要问题是寿命和耐久性,在逐步提高轴重的过程中,应当不断采取加强轨道结构和改善养护维修等措施以延长其使用寿命;机车车辆限界统一采用电力机车限界是可行的;还对开行重载列车应当开展的其他课题进行了阐述. |
| 会议日期： | 20181026 |
| 会议举办地点： | 太原 |
| 会议名称： | 2018年中国重载铁路技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-26 |
| 母体文献： | 2018年中国重载铁路技术交流会论文集 |
| 分类号： | U260.92 |
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