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原文传递重载机车岔区运行安全性研究

题名：	重载机车岔区运行安全性研究
正文语种：	中文
作者：	李谷张志超储高峰祖宏林
作者单位：	中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京100081
关键词：	重载机车直向过岔侧向过岔动力学运行安全性
摘要：	采用试验研究和数值计算方法对重载机车直向和侧向通过道岔时的动力学行为和安全性问题开展深入研究.通过试验数据分析,研究重载机车轴重和车速对其直向过岔动力学性能的影响.对于侧向过岔问题,一方面进行双机重联万吨重载列车侧向通过12号道岔的试验,采用回归分析法研究机车电制级位对运行安全性指标的影响规律;另一方面建立双机重联牵引重载列车动力学分析模型,计算分析机车电制力和车钩钩尾摩擦系数对系统动力学响应的影响.研究表明:重载机车直向过岔时主要引起涉及道岔疲劳伤损的轮轨垂向动力作用,轴重和车速的影响有限;侧向过岔时主要引起脱轨系数和轮轴横向力的明显增大,且机车电制级位和车钩钩尾摩擦系数对指标具有明显影响.
会议日期：	20181026
会议举办地点：	太原
会议名称：	2018年中国重载铁路技术交流会
出版日期：	2018-10-26
母体文献：	2018年中国重载铁路技术交流会论文集
分类号：	U260.92