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电控柴油机后喷射对发动机性能影响的试验研究
| 题名： | 电控柴油机后喷射对发动机性能影响的试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 葛东洋 |
| 作者单位： | 宇通客车股份有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 汽车柴油机 后喷射油量 喷射间隔 排放特性 |
| 摘要： | 柴油机经过一百多年的发展改进,已经广泛应用到人们生活的各个角落.随着社会环保意识的不断提高,节能减排技术的不断推广,降低有害排放成为了柴油机研究的关键课题.排放法规的不断升级,柴油机颗粒捕集器(DPF)已成为柴油机排放技术路线的必选配置,但如果发动机原排偏高则会造成DPF再生里程缩短,对整车动力性、经济性以及发动机机油稀释都会造成一定的负面影响,而后喷射的主要作用之一就是降低碳烟.因此,研究后喷射油量及后喷射喷射间隔对发动机的性能影响就显得很有必要. |
| 会议日期： | 202111 |
| 会议举办地点： | 河南鹤壁 |
| 会议名称： | 第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2021-10-31 |
| 母体文献： | 第十八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U464.172 |
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