原文传递
关于高速铁路连续梁0块利用装配式牛腿支架的应用研究
| 题名： | 关于高速铁路连续梁0块利用装配式牛腿支架的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 费永攀 |
| 作者单位： | 四川桥梁工程有限公司 四川 成都610071 |
| 关键词： | 公路桥 墩柱结构 装配化牛腿 施工工艺 |
| 摘要： | 铁路项目连续梁设置往往点多量小的特点,按传统工艺施作需要使用大量型材及人工进行加工处理,耗时耗力,大量结构需要进行高空焊接,焊接质量如何保证,安全风险高,同时大量预埋型材割除后利用周转率偏低是每个工程人头疼的问题,施工完毕大量的预埋件留置于墩身上,修补困难,外观质量无法保证,本项目采用装配式牛腿支架施工方案很好的解决了这系列问题,同时铁路墩柱与常规公路项目墩柱外观差异较大,通常设计为"花瓶墩",本方案同时解决了墩柱圆弧变形段支撑体系设置困难的问题. |
| 会议日期： | 20190923 |
| 会议举办地点： | 贵州 |
| 会议名称： | 四川省公路学会工程施工专业委员会2019年学术交流会 |
| 出版日期： | 2019-09-23 |
| 母体文献： | 四川省公路学会工程施工专业委员会2019年学术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.14:U445.559 |
检索历史
应用推荐
