论文题名: | 城市客运交通政策基础理论及交通结构优化 |
关键词: | 城市客运;交通政策;基础理论;城市交通;交通结构;行政管理政策;交通发展政策;中国特色;政策发展;政策背景;运行规律;演化趋向;市场政策;历史进程;理论研究;理论体系;理论思维;结构政策;交通问题;技术政策 |
摘要: | 城市交通问题的产生均有其政策背景,但是当前存在着对交通政策认识不 足、研究不深的现象。本论文针对这些问题和现象,以大城市的客运交通政策为 核心,在总结中外城市交通政策发展历史进程中的经验和教训,探索有中国特色 的城市交通发展政策的基础上,对城市交通政策基本理论进行了研究,包括与交 通政策相关的基本概念、交通政策的运行规律和全过程等方面,并建构了城市交 通政策理论体系,主要由城市交通行政管理政策、交通市场政策、交通技术政策、 交通结构政策四大类组成。 论文最后围绕当前城市交通政策的核心问题——交通结构的优化,提出了 我国不同规模城市的交通结构演化趋向,并把交通管理优化和公共交通优先两方 面作为重点。 本论文的研究以理论研究为主,同时注重典型案例的研判。 本论文的目的和意义在于为城市制定交通政策提供理论思维和指导,提高 城市交通实践中的政策意识和政策水平,回答的是“什么是交通政策”、“什么 是现今的中国城市所需要的交通政策”、“如何制定城市交通政策”等问题。 关键词:客运、交通政策、交通结构、优化、基础理论 |
作者: | 詹运洲 |
专业: | 城市规划与设计 |
导师: | 徐循初 |
授予学位: | 博士 |
授予学位单位: | 同济大学 |
学位年度: | 1999 |
正文语种: | 中文 |