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基于某燃油汽车的轻量化设计研究与应用
| 题名： | 基于某燃油汽车的轻量化设计研究与应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁笑 李春林 林利 徐鑫 刘仁东 |
| 作者单位： | 鞍钢集团钢铁研究院 辽宁省鞍山市 114021 |
| 关键词： | 燃油汽车 车身设计 轻量化 |
| 摘要： | 基于某燃油汽车的基础数据、车身当前设计状态(结构、材料和装配)和性能结果,结合主机厂实际生产制造能力、车型的市场定位、生产制造成本及竞争力等相关因素,在其车身设计过程中开展整车的白车身轻量化方案设计.综合考虑车身用材和板厚的使用状态,参考车身刚度、车身强度和疲劳强度情况,通过整车车身重量分析和横向比较,利用轻量化材料、结构设计、先进制造工艺等技术手段和方案,提出了以钢铝混合车身材料为主的轻量化设计方案19项,包括概念性方案6项、实用性方案13项,经过工艺、车身、碰撞、NVH和CAE等相关部门分析和验证方案后,轻量化方案实施效果较为明显,主机厂对方案的采纳率和满意度较高,在质量和成本最小化的前提下,实现了每个部分使用最合适的材料和制造工艺,提升了汽车刚度、碰撞、疲劳和耐腐蚀性等方面的性能. |
| 会议日期： | 20190829 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议 |
| 出版日期： | 2019-08-29 |
| 母体文献： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议论文集 |
| 分类号： | U463.82 |
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