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汽车车身用钢的均匀延伸率与局部延伸率
| 题名： | 汽车车身用钢的均匀延伸率与局部延伸率 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖锋 路洪洲 郭爱民 |
| 作者单位： | 武汉上善仿真科技有限责任公司 中信金属微合金化技术中心 |
| 关键词： | 汽车车身用钢 均匀延伸率 局部延伸率 全历程硬化曲线 |
| 摘要： | 根据汽车车身用钢的全历程硬化曲线,获取了材料的关键力学性能参数,包括屈服强度(Y.S)、抗拉强度(U.T.S)、均匀延伸率(U.EL)和局部延伸率(LEL).其中,局部延伸率首次通过试验被精确测量.先进高强度钢的局部延伸率、扩孔率和金相组织实质上是对材料局部成形性能分别从材料本构、宏观性能和微观结构三个层面上的评价.最后,根据U.T.S、U.EL和L EL绘制出了材料点阵分布图,并对先进高强度钢进行了分类. |
| 会议日期： | 20190829 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议 |
| 出版日期： | 2019-08-29 |
| 母体文献： | 第二届汽车EVI及高强度钢氢脆会议论文集 |
| 分类号： | TG142.12 |
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