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基于滑模控制器的Buck型开关电源在牵引变电所中的应用
| 题名： | 基于滑模控制器的Buck型开关电源在牵引变电所中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗军 |
| 作者单位： | 中国铁路西安局集团有限公司西安供电段 |
| 关键词： | 电气化铁道 牵引变电所 Buck型开关电源 滑模控制器 状态空间模型 |
| 摘要： | 目前电气化铁道牵引变电所的运营正在向着综合自动化的方向发展,随着科技的发展,变电所的发展方向主要是全自动化监控、运行,趋于无人化,因此作为变电所监控、运行、保护环节的直流电源起着重要作用,由开关电源与阀控式密封铅酸蓄电池构成操作电源系统在变电所中得到了广泛的应用,开关电源与VRLA蓄电池组构成冗余系统,为智能变电所的设计提供了最基本的条件,因此对开关电源的控制是重中之重.作为目前电源世界的主流以其独特的优点逐渐取代了线性电源,但是由于开关电源系统是一个复杂时变的系统,传统的控制策略已经不能满足系统的需求.本文通过分析Buck型开关电源的工作原理,建立了基于Buck型开关电源的数学状态空间模型,并引用滑模控制策略代替传统的控制策略来解决开关电源系统的非线性,依据滑模控制器所需满足的条件lims→0S·S＜0,对输出DC5V的开关电源通过Matlab编程仿真分析了系统的静动态响应与稳定性,并最终得出了满足滑模控制器的有效条件,进一步说明了利用滑模控制策略能更好地解决开关电源系统的非线性. |
| 会议日期： | 20191213 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会 |
| 出版日期： | 2019-12-13 |
| 母体文献： | 2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会论文集 |
| 分类号： | U224 |
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