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列车通行条件下高速铁路人行天桥表面压力脉动研究
| 题名： | 列车通行条件下高速铁路人行天桥表面压力脉动研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 尹京 赵健业 李小白 梁习锋 |
| 作者单位： | 高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙410075;轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,湖南长沙410075;轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南长沙410075 |
| 关键词： | 人行天桥 高速铁路 列车通行条件 表面压力 |
| 摘要： | 列车高速通过人行天桥底部正线时,桥体表面受到较大的瞬变气动荷载作用,引发桥体结构振动并影响到桥上旅客的舒适性以及桥体结构的疲劳寿命.通过数值仿真计算研究单列高速动车组以不同速度通过人行天桥时,天桥表面的气动载荷空间变化规律.结果表明:在本文计算条件下,车桥系统周围的流场达到了自模拟区,列车运行速度增加不会对天桥表面的气动压力系数造成较大影响;列车通过人行天桥底部时,天桥迎风侧以及底部依次出现压力先上升后迅速下降再上升的头波、中间车辆通过时的负压区域、以及压力先下降后迅速上升再逐渐衰减为0的尾波,桥底越靠近中心处压力变化峰峰值越大;天桥迎风侧仍然是对应于正线的测点头波压力变化峰峰值最大,同一测线上测点越高压力变化峰峰值越小. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U448.11:U441 |
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