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基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交叉口信号灯配时协同优化方法
| 题名： | 基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交叉口信号灯配时协同优化方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王雄 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉 430063 |
| 关键词： | 公共交通 有轨电车 运行图 道路交叉口 信号灯 配时优化 |
| 摘要： | 现代有轨电车的诸多优点使得其非常适宜于构建中小城市的骨干公共交通网络或者大城市的区域骨干公共交通网络,但由于现代有轨电车基本采用共享路权的建设方式,如何在不影响或少影响城市道路网络通行的情况下对有轨电车实行信号优先是阻碍其发挥骨干公共交通功能的一个难点.为了解决这一问题,本文构建了相应的双层规划数学模型,并设计遗传求解算法,通过MATLAB编程对信号灯和运行图进行了协同优化.通过算例分析,本文提出的基于遗传算法的有轨电车运行图与所通过道路交义口信号灯配时协同优化方法可将有轨电车通过信号灯的平均延误时间降低51.2％,效果显著. |
| 会议日期： | 20191012 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛 |
| 出版日期： | 2019-10-12 |
| 母体文献： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
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