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不可或缺的“配角”--对中运量轨道交通系统在城市轨交可持续发展中角色定位的几点思考
| 题名： | 不可或缺的“配角”--对中运量轨道交通系统在城市轨交可持续发展中角色定位的几点思考 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白玉丽 |
| 关键词： | 城市轨道交通 中运量制式 可持续发展 |
| 摘要： | 20世纪90年代以来我国城市化速度不断加快,城市规模明显扩张,城市的交通体系样式也成为影响城市空间布局的重要因素之一.其中,城市轨道交通建设的可持续在一定程度上影响着城市发展的可持续性.因此,合理运用城市交通用地,改善城市交通状况,构建良好的城市公共交通体系,使未来城市交通的发展方向朝着可持续的目标努力,已然成为每一个城市设计人,轨道交通设计人的首要任务和奋斗目标.城市轨道交通建设的可持续发展战略也成为提升城市承载力、提高公共服务水平、缓解交通拥堵、改善城市环境的重要战略.我国近些年轨道交通技术不断进步,轨交系统制式不断多样化,其中中等运量制式轨道系统备受关注.新型中运量轨道交通系统作为城市公共交通体系中的重要组成方式,尤其是轻轨、市域快轨、现代有轨电车等,其系统制式的适应性研究对城市轨交的整体可持续性发展具有重要的指导性,而单轨、磁悬浮、APM等,其系统制式的推广化和普及化也对未来城市轨交的多元性发展具有点睛的角色作用.本文笔者在国内外学者的研究基础上,通过对中运量轨道交通相关文献资料以及已开通运营的中运量轨道交通线路相关数据的收集,总结出它们的相关特性,先将中运量轨道交通的应用研究现状及其在城市多层次交通体系中的地位以及作用进行阐述,然后对目前应用相对成熟的现代有轨电车、跨座式单轨、悬挂式单轨、APM系统以及中低速磁浮五种中运量轨道交通制式的定义以及特点进行概述.在此基础上,探讨对中运量轨道交通制式的选择及其对城市轨交可持续发展和城市交通多元化发展的意义. |
| 会议日期： | 20191012 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛 |
| 出版日期： | 2019-10-12 |
| 母体文献： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛论文集 |
| 分类号： | U231 |
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