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针对120km/h高速接触轨系统方案研究
| 题名： | 针对120km/h高速接触轨系统方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄齐来 |
| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
| 关键词： | 城市轨道交通 高速接触轨 平面布置 施工质量 |
| 摘要： | 针对120km/h时速高速接触轨系统进行研究,从接触轨零部件、平面布置和施工安装等方面进行优化,提出一套满足高速授流要求的接触轨系统方案.采用减小端部弯头斜率和在端部弯头支架处增加弹性元件2种方式,以减小冲击力和延长作用时间,改善靴轨接触效果.在区间牵引所电分段处采用绝缘分段器代替机械断口,同时通过抬高区间联络通道标高与疏散平台齐平、车站端头电分段结合道岔布置等措施,可以大量减少区间接触轨断轨数量.通过适当缩短绝缘支架跨距,可降低接触轨挠度.接触轨采用标准跨距、按生产编号拼接等方式,提高施工精度和平顺度.通过上述方案改善接触轨系统授流质量,以满足120km/h时迷城市轨道交通线路高速取流的需求. |
| 会议日期： | 20191012 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛 |
| 出版日期： | 2019-10-12 |
| 母体文献： | 2019中国城市轨道交通协会设计咨询专委会年会暨"轻轨与中运量制式可持续发展"论坛论文集 |
| 分类号： | U231.3 |
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