原文传递
质子交换膜燃料电池一维气液两相流模型研究
| 题名： | 质子交换膜燃料电池一维气液两相流模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王旭辉 许思传 董雅倩 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海201804 |
| 关键词： | 汽车发动机 质子交换膜燃料电池 气液两相流 输出性能 |
| 摘要： | 为研究质子交换膜燃料电池内水对电池输出性能的影响,搭建了一维燃料电池气液两相流模型,该模型考虑了氧气、氢气、水蒸气和液态水在气体流道、气体扩散层和催化层中的流动以及膜结合水在聚合物中的传输过程,同时考虑了电池内部水的相变.采用该模型分析了进气相对湿度对燃料电池输出性能的影响,结果表明:在小电流密度工况下,高相对湿度人口气体能够降低电池内阻提高输出电压;在进气相对湿度较高和大电流密度条件下,阳极比阴极更容易发生水淹. |
| 会议日期： | 201910 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第四届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2019-09-30 |
| 母体文献： | 第四届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U464.93 |
检索历史
应用推荐
