原文传递
基于车路协同的高速公路交互式交通情报系统建设思路研究
| 题名： | 基于车路协同的高速公路交互式交通情报系统建设思路研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘棠 冯钊 张耀卿 |
| 作者单位： | 江苏科创交通安全产业研究院有限公司 江苏南京210000 天津交通职业学院机械工程学院 天津300110 天津光电比特信息技术有限公司 天津300100 |
| 关键词： | 车路协同 高速公路 交互式 交通情报 |
| 摘要： | 高速公路具备极强的短时集聚能力和相对独立的全封闭、全立交的快速道路环境，路内流量的增加会提高其交通流的环境敏感度，进而对路内、路外干扰的可接受度不高，甚至引发事故、拥挤等一些交通事件，加之自身疏解能力又有先天不足，导致事件恶化、放大，暴露出严重的交通问题，危及到安全、效率两个基本目的。笔者基于高速公路交通流特性和交通情报发布现状，考虑我国高速公路环境因素和驾驶员特性，兼顾车联网等新理念、新技术的融合；从高速公路主线管理、分流与合流区诱导、危险路段诱导、硬路肩使用四个方面的具体问题着手，开展基于车路协同的高速公路交互式交通情报系统建设思路研究，并提出部分实现途径作为下一步探索性实践，逐步在高速公路交通情报领域实现从给你所需到懂你所求的真实转变，适应与满足广大公众日益增长的出行需求，提升公众出行的满意度。 |
| 会议日期： | 201806 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 2018年首届中国道路交通安全智库大会 |
| 出版日期： | 2018-05-31 |
| 母体文献： | 2018年首届中国道路交通安全智库大会论文集 |
| 分类号： | U49 F54 |
检索历史
应用推荐
