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砂性地基地连墙成槽稳定及地层变形研究
| 题名： | 砂性地基地连墙成槽稳定及地层变形研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周洋 史培新 刘维 朱宁 栗楷博 |
| 作者单位： | 苏州大学轨道交通学院,苏州215000 苏州轨道交通集团公司,苏州215000 中铁十七局集团有限公司,太原030006 |
| 关键词： | 砂性土 地连墙 成槽稳定性 失稳模式 地层变形 数值模拟 |
| 摘要： | 采用三维有限差分软件FLAC3D对地连墙成槽试验进行数值模拟.针对试验中不同泥浆高度,研究分析了砂性土中地连墙成槽稳定性及土体失稳模式.模拟结果表明随着泥浆液面高度的降低,槽壁安全系数随之降低,当泥浆液面高度在-0.5m～-1.5m时,土体处于稳定状态,变形较小在11mm以内,而当液面高度下降到-2.0m时,土体发生破坏,变形迅速增大;土体失稳模式表明,模拟得到破坏体厚度比实际较大,破坏深度较小,破坏体滑动角也比实测与理论小,主要破坏发生在槽段中上部.在此基础上,为提高成槽稳定性,对槽段长度、泥浆重度和泥浆液面与地下水位高度差等影响因素进行分析.研究表明降低槽段长度,提高泥浆重度以及控制液面高度差可有效提高槽壁稳定性. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | TU476.3 |
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