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苏州地铁盾构洞门凿除膨胀剂静态破碎施工关键技术
| 题名： | 苏州地铁盾构洞门凿除膨胀剂静态破碎施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔冠男 |
| 作者单位： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 关键词： | 地铁隧道 盾构法 洞门凿除施工 膨胀剂 静态破碎 质量控制 |
| 摘要： | 随着城市地铁不断发展,盾构接收施工过程中受周边环境、环保要求,如盾构始发(接收)端头距离较近的位置有居民区、政府环保单位对噪音、扬尘控制比较严格情况下,施工单位不得不采用性技术,克服以上问题.另外传统盾构始发(接收)洞门一般采取粉碎性凿除,凿除过程中噪音大、扬尘大、施工过程中需要2班人员24小时不间断作业,施工时间7天.本文以苏州市轨道交通5号线盾构工程洞门凿除为实例,详细介绍了施工过程膨胀剂静态破碎简便安全、施工期可控、无震动、无声、无飞石等优点及洞门静态凿除施工原理、药量控制、各个工序衔接、施工工期控制、安全质量控制,为行业施工提供有益参考. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.43 |
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