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天津地铁9号线一期电客车与铅酸蓄电池组不兼容问题探讨
| 题名： | 天津地铁9号线一期电客车与铅酸蓄电池组不兼容问题探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马东宏 李月 |
| 作者单位： | 天津轨道交通运营集团 |
| 关键词： | 地下铁路 电客车 蓄电池组 设备选型 |
| 摘要： | 天津地铁9号线一期电客车于2013年对6列寿命到限的镉镍碱性蓄电池组更换为铅酸电池组后,短期内先后有5列车出现了蓄电池电源总控制微型断路器(后文简称断路器,代号QF27)频繁脱扣故障,致使车辆由于无法送电、升受电弓,多次被迫进行紧急库内换车,对正常运营及日常维护带来了很大干扰.本文通过深入调查研究QF27脱扣与蓄电池组启动冲击电流两者的关联性,继而对既有电池组更新换代以及新建线路车辆蓄电池组选型提供科学依据及理论支持. |
| 会议日期： | 202010 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2020年智慧城市与轨道交通峰会 |
| 出版日期： | 2020-09-30 |
| 母体文献： | 2020年智慧城市与轨道交通峰会论文集 |
| 分类号： | U266.2 |
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