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宁波地铁车站混凝土刚性自防水技术研究及应用
| 题名： | 宁波地铁车站混凝土刚性自防水技术研究及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汤继新 周俊宏 王育江 丁文圩 张坚 张建亮 |
| 作者单位： | 宁波市轨道交通集团有限公司,浙江宁波315101 江苏苏博特新材料股份有限公司,高性能土木工程材料国家重点实验室,江苏南京211103 |
| 关键词： | 地下车站 抗裂混凝土 泵送施工 浇筑工艺 裂缝控制 |
| 摘要： | 地下车站混凝土收缩裂缝控制是实现地铁工程结构自防水的重点与难点,为提升宁波地铁车站混凝土抗裂性、保障刚性自防水性能,基于混凝土水化放热速率与收缩历程协同调控技术,提出抗裂性控制指标,通过一系列的试验研究制备出满足现场泵送施工的低温升抗裂混凝土,采用抗裂混凝土浇筑及新型保温保湿养护工艺在实际结构上应用与监测,结果表明,混凝土保温阶段平均降温速率为0.9～1.2℃/d,中心与表面温差控制小于3.0℃,浇筑25d抗裂混凝土的微膨胀变形补偿各类收缩后仍处在膨胀状态,降低了开裂风险,在宁波地铁车站裂缝控制中取得良好应用效果,相关研究值得同类工程借鉴与参考. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | TU94 |
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