原文传递
苏州地铁5号线中间风井端头临河盾构接收关键施工技术
| 题名： | 苏州地铁5号线中间风井端头临河盾构接收关键施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔冠男 |
| 作者单位： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 关键词： | 盾构接收 旋喷桩隔水墙 地面垂直压密注浆 设备改造 洞门封堵 |
| 摘要： | 随着城市地铁不断发展,盾构接收施工过程中受场地限制、周边环境复杂、管线密集、端头地质条件差、埋深大、地层水位高影响越来越普遍.施工单位必须采取新技术、新工法克服以上难题.尤其复杂环境、粉土夹粉砂地层中盾构接收时极易发生涌水、涌砂事故,是盾构施工中重大风险源之一.本文以苏州市轨道交通5号线榭雨街站～葑亭大道站(中间风井)区间盾构左线接收工程实例,针对右线接收过程中地表沉降及其左线端头与旁边木沉巷河已存在渗漏水通道,在左线过程中通过采取可靠的技术措施,如:旋喷桩隔水墙、地面垂直压密注浆,机械设备改造、盾构掘进及洞门封堵过程采取施工措施进行详细的描述,通过采取技术措施有效的避免了接收过程中涌水、涌砂的风险,切实保证了盾构安全接收. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | U455.43 |
检索历史
应用推荐
