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基坑开挖对浅埋下卧地铁隧道施工影响分析
| 题名： | 基坑开挖对浅埋下卧地铁隧道施工影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔王洪 王坤 |
| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司 江苏院,江苏南京210000 |
| 关键词： | 河道工程 基坑开挖 地铁隧道 变形控制 |
| 摘要： | 常州新桥中桥下挖河道工程位于地铁1号线区间隧道的正上方,设计河道开挖底部距地铁隧道结构上部仅约3m,基坑开挖时如何控制下卧隧道变形是该工程的关键.为此建立了该工程的数值分析模型,考虑了隧道周围土体加固、设置河道压重板与抗拔桩等措施,并在此基础上,提出土方分块开挖的模式.根据实测结果,基坑开挖引起地铁隧道最大变形值3.8mm,表明浅埋下卧隧道的变形得到了有效控制,该研究成果可为今后类似工程提供一定的参考. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | TV551.42 |
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