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盾构切桩掘进对托换桩的影响分析
| 题名： | 盾构切桩掘进对托换桩的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 窦成功 王宁 |
| 作者单位： | 中铁隧道集团二处有限公司,河北 三河 065201 华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西 南昌 330013 |
| 关键词： | 地铁隧道 盾构切桩掘进 托换桩 位移变化 受弯承载力 |
| 摘要： | 为了研究盾构切桩掘进对新托换桩的影响,以南昌地铁2号线某盾构切桩工程为背景,运用ABAQUS有限元软件建立三维实体模型,分析施工过程中新托换桩位移和弯矩变化情况.设置切除旧桩前、刚切除旧桩后以及切除旧桩并向前掘进一定距离3种工况,提取3种工况下新托换桩的变形和弯矩进行分析,进而对直接盾构切桩掘进方案的合理性进行评价.计算结果表明:1)盾构掘进切除旧桩造成托换桩垂直于隧道轴线方向的最大变形发生在隧道上方约2.5m处,沿隧道轴线方向的最大变形发生在桩顶;2)托换桩桩身最大弯矩出现在隧道断面深度范围内,最大值可达到600kN·m以上,因此桩基设计时,不仅要进行正截面受压承载力验算,还需进行受弯承载力验算. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2019年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2019-08-31 |
| 母体文献： | 2019年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.43 |
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