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荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验
| 题名： | 荷载作用下单裂缝锂渣混凝土的氯离子传输试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘国良 |
| 作者单位： | 中铁隧道勘察设计研究院有限公司,广东广州 511455 |
| 关键词： | 混凝土 锂渣掺量 荷载作用 裂缝宽度 氯离子 传输速率 |
| 摘要： | 目前有关混凝土结构耐久性设计大多是依据完整混凝土的研究,实际的混凝土结构多是带有裂缝的多相复合材料,这在一定程度上高估了混凝土结构的服役寿命.通过化学滴定法测量混凝土中自由氯离子含量,系统研究锂渣的掺量、荷载大小、裂缝宽度对自由氯离子时空分布的影响,并根据Fick第二定律计算氯离子的扩散系数.结果表明:在硫酸盐与氯盐混合溶液中,自由氯离子含量显著降低,硫酸根离子能够有效减缓氯离子在混凝土中的传输;掺加20％锂渣能够减小氯离子在混凝土中的传输速率;混凝土中的氯离子传输速率随着荷载和裂缝宽度的增加而增加. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2019年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2019-08-31 |
| 母体文献： | 2019年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | TU528.01 |
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