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模架一体化新型衬砌台车设计及应用技术研究
| 题名： | 模架一体化新型衬砌台车设计及应用技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林春刚 李荆 王百泉 尚伟 谢韬 |
| 作者单位： | 中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院,广东广州 511458 |
| 关键词： | 铁路隧道 衬砌台车 模架一体化 结构设计 |
| 摘要： | 为解决传统的混凝土衬砌施工时边墙振捣安全性及其他工序车辆通行受阻等问题,以丽江至香格里拉铁路站前工程LXZQ-2标中义隧道工程为依托,通过对隧道混凝土衬砌施工工艺和台车结构进行系统分析和研究,确定单线铁路隧道模架一体化新型衬砌台车的设计方案和参数.该台车具有模架一体化技术以及新型便捷式振捣技术,并在中义隧道进行现场应用.结果表明:1)该台车内部净空增大,装载机以及出碴车能够轻松通过台车底部,杜绝了磕碰等隐患;2)关、拆模较旧台车提前2h左右;3)采用质量轻、42V低电压新型振捣棒,安全性更高,同时借助于弹力卷筒、导向装置的作用可以大大降低工人振捣时的劳动强度. |
| 会议日期： | 201909 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 2019年全国公路隧道学术年会 |
| 出版日期： | 2019-08-31 |
| 母体文献： | 2019年全国公路隧道学术年会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.39 |
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