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上承提篮式拱桥稳定性及自振特性分析
| 论文题名： | 上承提篮式拱桥稳定性及自振特性分析 |
| 关键词： | 上承提篮式拱桥;结构稳定性;几何非线性;自振特性;受力性能;施工建造规范 |
| 摘要： | 在我国的公路建设和铁路建设中，拱桥是一种常用的桥梁结构形式。拱桥与其他形式桥梁相比而言，具有不仅在结构形式上的不同，而且在结构本身的受力性能上也有着本质性的差别。对于现在的桥梁工程研究领域内，越来越突显桥梁自身的稳定性问题。上承式拱桥往往集于拱圈、立柱、桥面板一身，使得拱桥的结构集为一体充分的发挥最大承载能力，稳定性的能力也逐渐提高，因此研究上承式拱桥的稳定性问题对于实际工程具有很重要的意义。 本文采用以建铁路单线北盘江上承提篮式拱桥为研究背景，应用Midas/Civil有限元软件，建立不同种荷载工况，考虑对该桥分析稳定性问题、振动特性，总结规律，并给以后的设计及施工提供些意见以供参考。具体进行以下几个主要方面的工作： （1）通过施工阶段，对拱上最高的刚架立柱进行了线性和几何非线性的分析，考虑几何非线性稳定，得出的临界荷载值要小于线性稳定的临界荷载值，说明该桥的几何非线性是起到关键性作用。 （2）通过成桥阶段，整体桥梁在不同荷载工况作用下，考虑屈曲分析，几何非线性的稳定特征值要低于线性的稳定特征值，分析不同失稳模态图，对比不同工况，桥梁的倾斜规律。 （3）根据大量失稳工程事件分析，得出一些关于在设计方面、施工建造及规范要求，提出一些自己的看法。分别从不同的设计参数，施工的工艺及技术方面提出一些优化稳定性措施的构想。 （4）分析该桥的自振特性，对比分析由振动影响的不同因素造成对整体桥梁频率值的变化规律。 |
| 作者： | 方晓 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘炎海;吴晶 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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