题名: | 轿车左右后侧门内开框体注射模结构设计与试模后修理 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 文根保 熊利军 |
作者单位: | 中国航空工业航宇救生装备有限公司 湖北航宇精工科技有限公司 441022 |
关键词: | 轿车左右后侧门 内开框体 注射模具 结构设计 修理工艺 |
摘要: | 通过对轿车左右内开框体的形体分析,找到了内开框体上具有众多平行开闭模方向型孔要素;4.5±0.1mm×(?)5+0.20-0.10mm×6±0.2mm垂直开闭模方向的斜向"型槽"要素;(?)40+0.15mm垂直开闭模方向的斜向通孔要素;以及相距25.2±0.2mm同一轴线上(?)40+0.15mm×3.5mm"盲孔"要素.为此注射模结构可行性方案,只要能制订出解决成型这些型孔型芯的抽芯措施,就能实现内开框体的脱模.平行开闭模方向的型孔,可以在动模嵌件或定模型芯上安装相应型芯,利用动定模的开闭模即可实现型孔的成型和抽芯.对于垂直开闭模方向斜向"型槽"和通孔要素,可以采用斜导柱滑块外抽芯机构完成"型槽"和通孔的成型和抽芯.对于垂直开闭模方向的斜向盲孔,则应采用摆杆内抽芯机构.只有解决了上述形体分析中影响制品脱模的因素,并采用了相对的得当措施后,模具结构设计便是成功的,内开框体的加工才可以顺利进行. |
会议日期: | 20191201 |
会议举办地点: | 重庆 |
会议名称: | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会 |
出版日期: | 2019-12-01 |
母体文献: | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会论文集 |
分类号: | U463.834.06 |